z neta/
Prawo jazdy w UK , Jak je zrobic
Na temat uzyskania prawa jazdy w Polsce krążą legendy. Nie dziwią nas już historie osób,
które zdały ten egzamin dopiero za 25-ym czy 30-ym razem... Dlatego też wielu Polaków
próbuje uzyskać driving licence w Wielkiej Brytanii - bo tu podobno cała procedura wygląda
normalniej. Czy rzeczywiście tak jest?
Osoby zainteresowane kursem prawa jazdy na terenie UK zobowiązane są w pierwszej
kolejności złożyć wniosek o prawo jazdy tymczasowe (provisional licence), bez którego
rozpoczęcie kursu nie jest możliwe. W związku z tym należy wypełnić formularze:
D1 - dla samochodów osobowych,
D2 i D4 - dla samochodów ciężarowych (LGV) i autobusów (PCV).
Formularze D1 dostępne są na pocztach, w biurach DVLA i Traffic Area, a także w wielu
biurach lokalnych.
Formularze D2 można otrzymać tylko w biurach DVLA.
Aplikacje D1 (ordinary licence) i D2 (LGV,PCV) jesteśmy zobowiązani wypełnić również, gdy:
staramy się o duplikat lub wznowienie prawa jazdy, a także zamianę polskiego prawa
jazdy na angielskie. Aby rozpocząć kurs (w przypadku samochodów osobowych i motocykli),
trzeba mieć ukończone 17 lat, ale wniosek o prawo jazdy tymczasowe można złożyć trzy
miesiące wcześniej. Jest to maksymalny czas oczekiwania na provisional licence - w praktyce
okres ten jest nieco krótszy i trwa około trzech tygodni.
Kurs prawa jazdy na samochody półciężarowe można rozpocząć w wieku lat 18; aby zostać
kierowcą samochodów ciężarowych i autobusów, trzeba mieć skończone 21 lat.
Polak nie musi byc rezydentem Wielkiej Brytanii, by móc się starać o angielskie prawo jazdy
- wystarczy, że przebywa na terenie Anglii co najmniej 185 dni w czasie ciągłym. Polacy,
jako obywatele Europy, mogą jeżdzić po angielskich drogach używając polskiego prawa
jazdy, dopóki pozostaje ono ważne. Jedynie legalni rezydenci Anglii zobowiązni są do
zrobienia angielskiego prawa jazdy w ciągu trzech lat, od momentu otrzymania angielskiej
rezydentury.
Najbardziej znane szkoły jazdy w Anglii to: AA, LDC, BSM. Szkoły te posiadają certyfikat
Driving Standards Agency (ORDIT), co oznacza, że wymagają od swoich instruktorów
wysokich kwalifikacji, klientom zaś oferują najwyższy standard usług, profesjonalne
przygotowanie oraz gwaranacje pomyślnie zdanego egzaminu państwowego. Na terenie UK
nie prowadzi się oddzielnych kursów teoretycznych, kurs zazwyczaj ogranicza się do jazdy z
instruktorem. Teorie najczęściej instruktorzy wykładają w czasie nauki jazdy, na teoretyczne
objaśnienia poświęcając przynajmniej 20 minut z każdej lekcji.
Niektóre szkoły, na przykład LDC, proponują swoim klientom nową metodę nauczania, tzw.
LD System, który polega na zapewnieniu klientowi materiałów do nauki w domu - w postaci
kaset video (LD driving skills video), płyt CD czy książek (LD driving skills workbook),
ułatwiających przyswojenie wiedzy teoretycznej z zakresu przepisów i znaków drogowych.
Zadanie instruktora ogranicza się wówczas do wdrożenia teorii w praktyke. Kursant ma
obowiązek przygotowania się do lekcji w domu, dzięki czemu nie traci cennych minut z lekcji
jazdy na nauke teorii. W UK to instruktor, obserwując postępy w nauce swego
podopiecznego, decyduje czy jest on już gotowy do egzaminu praktycznego.
Dodatkowym ułatwieniem dla przyszłych kierowców jest fakt, że jako posiadacze
tymczasowego prawa jazdy mogą uczyć się jeździć pod okiem przyjaciół lub kogoś z rodziny.
Osoba, która będzie nas uczyć, powinna mieć co najmniej trzy lata doświadczenia za
kółkiem. Musi też dołączyć nazwisko nauczyciela do ubezpieczenia samochodu, którym ten
będzie jezdził. Anglicy często stosują obydwie metody nauki jazdy jednocześnie: kurs z
instruktorem i praktyka pod okiem kogoś z rodziny, co pozwala przyszłemu kierowcy oswoić
się z samochodem, nabrać wprawy, a także trochę zaoszczędzić. Ceny za nauę jazdy z
instruktorem są różne, ale najczęściej wahają się od 16 do 22 funtów za godzinę. Szkoły
bardzo czesto oferują zniżki dla studentów, mniej się też płaci za kursy (na przykład
dwudziestogodzinowe) niż za pojedyncze lekcje, a także kiedy rezerwuje się kurs długo
przed jego rozpoczęciem.
Szkoły jazdy oferują często szeroki wachlarz kursów, które mają pomóc przyszłym
kierowcom poczuć się pewniej na drodze: Driving Simultator, parking lessons, Risk
Awareness - jazda w nocy i w złych warunkach pogodowych, Pass Plus - lekcje jazdy dla
tych, którzy egzamin już zdali, a mimo to nie czują się za kierownicą zbyt pewnie. Wszystkie
dodatkowe kursy są płatne (ceny zależą od rodzaju kursu), podobnie jak wszystkie pomoce
naukowe (książki, kasety video, płyty około 20-30 funtów), mające pomóc przyszłym
kierowcom przygotować się do egzaminu teoretycznego i praktycznego.
Egzamin teoretyczny składa się z dwóch części: practical test oraz hazard perception test.
Aby zdać egzamin teoretyczny, trzeba poprawnie odpowiedzieć na 30 z 35 pytań. Po zdaniu
egzaminu teoretycznego można przystąpić do egzaminu praktycznego. Na egzamin
powinniśmy zapisać się przynajmniej trzy dni wcześniej. Egzamin praktyczny trwa od 35 do
45 minut. Egzaminator może nas poprosić o wykonanie kilku zadań na placu manewrowym,
na przykład: parkowanie tyłem za pojazdem, jazda tyłem po luku, itp. Na egzaminie
praktycznym nie ma ścisłego podziału na plac manewrowy i jazdę po mieście - to, czy
zostaniemy poproszeni o wykonanie manewru, zależy od egzaminatora i od szkoły. Za
egzamin trzeba zapłacić około 25 funtów, cenę ustala jednak szkoła.