>A możesz powiedzieć głębiej na czym to polega, bo jadę pierwszy raz
to jest praca w pelni fizczna
w trzech warehousach robilem, za kazdym razem praca wygladala troche inaczej
jezeli trafisz do duzego warehousa czy tez do jakiegos distribution centre, to spodziewaj sie wyslania cie na kursy obslugi maszyn takich, jak LLOP (low-level order picker) czy pedestrian truck (sa to wozki przystosowane do pracy przy zbieraniu zamowien, lub do pracy na despatchu (dzial wysylki zebranych zlecen), lub tez na reception (przyjecie towaru))
samo prowadzenie tych maszyn nie jest skomplikowane - na ogol pojecie jazdy na takim rumaku trwa krotki czas, potem z czasem jet to jak jazda na rowerze - latwa i przyjemna
llop ma na ogol takie dlugie widelce, ktore pomieszcza do trzech klatek-wozkow (cages) - to do nich sa pakowane towary; po zlozeniu zlecenia wyladowywujesz te cages na despatchu wg lokalizacji sklepow, i jedziesz po nastepne zlecenia, i tak w kolko, czasami nawet po 12 godzin dziennie
jak trafisz tam, gdzie nie trzeba bedzie ujezdzac zadnych maszyn, to dostaniesz trolleya, do ktorego bedziesz pakowal towar na zamowienie (to znaczy na tych trolleyach bedziesz mial takie skrzynki, nazywane roznie, w moim wypadku byly to 'totes', do ktorych to bedziesz pakowal towar); po skonczeniu zbiorow bedziesz te skrzynki ukladal na odpowiednich paletach (wzgledem roznych lokalizacji sklepow) lub wrzucal je na tasmociag bez potrzeby ukladania skrzynek pod wzgledem lokalizacji sklepow
moze tez trafisz do takiego warehousa, gdzie bedziesz pracowal i na hali (shopfloor) i przy komputerze - wtedy na bank bedziesz musial poznac system o nazwie SAP; jest to program do pracy przy skladaniu zamowien z rownoczesnym drukowaniem dokumentow do wyslki; ten program w bardzo dobry sposob rozklada/sklada zlecenia zamowien na czesci/jednostki produktow
tak troche nie skladnie to pisze, bo za bardzo nie mam czasu - jeszcze chyba bedzies musial opanowac obsluge skanerow kodu